Tag Archives: togulykke

Katastrofehistorie #6: Tragedien i Eschede

Frem til udgivelsen af min næste bog 100 års katastrofer i efteråret blogger jeg små katastrofehistorier, som sætter fokus på det ofte katastrofale samspil mellem mennesker og maskiner. Del, kommenter og tip mig gerne om andre spændende cases!

Da et tysk ICE-højhastighedstog tidligt om morgenen den 3. juni 1998 med 200 km/t passerede under en bilbro lidt uden for Eschede syd for Hamborg, mærkede lokomotivføreren en rystelse. Efter et kort øjeblik gik det op for ham, at motorvognen i forenden af togstammen, som han befandt sig i, ikke længere var koblet sammen med resten af toget. 14 passagervogne og den bageste motorvogn var afsporet og havde ramt broen med så stor kraft, at vognene nu blev kastet rundt mellem hinanden. Én landede helt uden for baneområdet, mens andre stort set blev pulveriseret ved sammenstødet.

Det lykkedes først for den chokerede lokomotivfører at få motorvognen standset helt inde ved perronen på Eschede station. Kort efter ulykken, der var Tysklands værste i over 50 år og kostede 101 mennesker livet, fremkom medierne med spekulationer om, at en varevogn skulle være kørt ud over broen og ned på sporene. Hvis det havde været tilfældet, ville Eschede-ulykken være et tragisk, men godt eksempel på, hvordan uforudsigelige, nonlineære interaktioner kan opstå i komplekse systemer.

Det viste sig dog efterfølgende, at den egentlige årsag var en fabrikationsfejl i ICE-togenes hjulsæt, hvilket havde fået et af hjulene på den forreste passagervogns bageste hjulsæt til at flække og gribe fat i et sporskifte 300 meter før broen. På denne måde blev Eschede-ulykken i stedet et eksempel på, hvordan en lille teknisk fejl på et splitsekund kan vokse eksponentielt i et tæt koblet system.

Katastrofehistorie #1: Det regner med lokomotiver

Frem til udgivelsen af min næste bog 100 års katastrofer i efteråret blogger jeg små katastrofehistorier, som sætter fokus på det ofte katastrofale samspil mellem mennesker og maskiner. Del, kommenter og tip mig gerne om andre spændende cases!

Den 22. oktober 1885 var eksprestoget fra Granville på vej mod Montparnasse-stationen i Paris med lidt for meget fart på, fordi lokoføreren forsøgte at indhente en forsinkelse. Desværre skete der en funktionsfejl på bremsen, hvilket fik lokomotivet med vognstamme til at fortsætte ud over sporstopperen, gennem en væg og videre ned på det parisiske fortov. En forbipasserende kvinde blev det eneste dødsoffer for ulykken.

On October 22 1885 the express train from Granville approached Montparnasse St. in Paris. Earlier in the day there had been a delay, and the driver was trying to catch up. But due to malfunctioning brakes the locomotive falt to halt at the platform. It continued through the stop bars, went through a wall, and ended up on the pedestrian walkway, killing a female bystander.